Une borne de recharge à Vertaizon : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

L’arrivée de la voiture est déjà prévue, mais la maison ne dispose que d’une prise extérieure sans usage dédié à la recharge. Si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète au départ pour les trajets quotidiens, la pose d’une borne fixée au mur correspond à ce constat. Dans ce parc de maisons individuelles, les logements de grande taille peuvent rendre le parcours entre le tableau et le stationnement plus conséquent. La configuration de l’installation électrique et la position de la voiture influent aussi sur les travaux à prévoir, dans un secteur où les artisans accompagnent des logements occupés toute l’année.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant l’intervention, la vitesse de recharge attendue doit être compatible avec les trajets quotidiens. Dans les maisons de Vertaizon, les logements de grande taille peuvent rendre moins directe la liaison entre le tableau électrique et le stationnement. La batterie encore incomplète au départ, malgré une recharge branchée chaque soir, s’ajoute à la rallonge tirée jusqu’à la voiture : si la prise renforcée ne répond pas au besoin de recharge, ces conditions conduisent à la pose d’une borne fixée au mur. Le devis tient compte de la distance entre le tableau et la place, ainsi que de l’état de l’installation et de la prise de terre.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

L’étude de la place nécessite que le professionnel puisse accéder aux locaux techniques de l’immeuble, afin d’établir son devis. Lorsque la copropriété a décidé une installation collective, le projet prévoit un branchement sur celle-ci et un point de charge à la place de stationnement. Le syndic peut préciser la répartition des coûts, que le devis détaille également. La place ne comporte aucune prise à portée, et le projet doit être porté à la connaissance du syndic ou du propriétaire.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».